Im Wochenblattbericht stand eine Tel-Nummer, unter der man sich für das Reutlinger Event – Ausstellung auf dem Marktplatz und Corso durch die Innenstadt – anmelden kann ohne bei der Retromotor mitgemacht zu haben. Das tat ich und nannte Name, Auto, Baujahr und technische Daten. Ich soll ab 12 Uhr auf den Marktplatz kommen, da treffen die anderen von der Rundfahrt auch ein.
Frisch geputzt (das Auto) war ich zur Stelle. Als einer der Ersten, fand ich einen schönen Parkplatz vor der noch leeren Tribüne. Ich begrüßte Frau Ulmer vom Stadtmarketing und erfuhr vom Unfall während des
Schwäbisch-Hill-Events am Samstag, bei dem es mehrere Verletzte gegeben haben soll. Später erzählte dann Herr Klink vom Boxenstopp, dass eine Dame einen Arm gebrochen hatte und drei weitere Unfallopfer nach der Untersuchung im Krankenhaus lediglich Prellungen davon getragen hatten. Glück im Unglück. Jedenfalls hat der Unfall die Veranstalter bewogen, auf Musik und das Unterhaltungsprogramm zu verzichten. Mit der Zeit füllte sich der Marktplatz mit Oldtimern und Besuchern und es wurde noch eine schöne Veranstaltung bei prächtigem Sonnenschein.
Gegen 14 Uhr formierte sich der Corso, allen voran ein Lanz-Schlepper. Wir fuhren an winkenden, applaudierenden und fröhlichen Menschenmassen vorbei, im Schritttempo in die Wilhelmstraße Richtung Bahnhof, bogen rechts in eine Seitengasse ab und befuhren dann die Metzgerstraße bis zum Albtorplatz, bogen rechts in die Obere Wilhelmstraße ab,
am Weindorf vorbei (letzter Tag vom Reutlinger Herbst, weswegen wir nicht alle, wie die Jahre vorher, unsere Autos rund um die Marienkirche ausstellen konnten) und erreichten wieder den Marktplatz, wo Herr Klink jeden Teilnehmer begrüßte und über die Autos aus dem Stegreif etwas erzählte. Bei meiner Corvette meinte er, sie habe so etwa 7 Liter Hubraum und als ich sagte „Nur 5,7 Liter, Herr Klink, wir sind ja bescheiden und haben nur einen Small-Block“ lachte er und wiederholte das über sein Mikro. Im Rausfahren traf ich noch auf Elfi und Axel, die sich das Event anschauten, wir schwätzten ein bissele, bis der Nachfolger ungeduldig wurde. Ich fuhr anschließend noch bis K-furt mit den anderen mit, die dort eine Einzelprüfung hatten. Alles in allem war´s schön und ein kleiner Ersatz für das US-Car-Treffen, das eigentlich von uns auf dem Bongertwasen hätte stattfinden sollen.